Jakarta, Jatim Mandiri – Kehadiran Pertamina Mandalika International Circuit membuka peluang kerja serta sarana pengembangan keterampilan yang sangat nyata bagi masyarakat lokal. Warga sekitar kini memiliki akses luas untuk dapat bekerja secara profesional sebagai marshal balapan resmi hingga menjadi tenaga ahli teknis pengecatan lintasan sirkuit taraf internasional.
Samsuri Ramadan, seorang mantan petani berusia 45 tahun yang berasal dari Desa Pengadang, Kecamatan Praya Tengah, Kabupaten Lombok Tengah, membuktikan perubahan kariernya sejak bergabung menjadi marshal pada tahun 2021. Dirinya berhasil lolos seleksi ketat bersama 300 orang dari seribu lebih pelamar, lalu mulai resmi bertugas usai menempuh program pelatihan teknis selama dua minggu penuh.
Kariernya terus berkembang pesat melalui berbagai perhelatan besar balap motor bergengsi dunia, mencakup Asia Road Racing Championship (ARRC), World Superbike (WSBK), hingga ajang kasta tertinggi MotoGP di Mandalika. Pada tahun 2023, Samsuri juga bertugas di ajang Formula E di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol, kemudian dipercaya menjalankan penugasan berharga serupa di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada tahun 2024.
“Dulu orang Pengadang ke Malaysia buat petik sawit, sekarang sudah ada orang Pengadang yang ke Malaysia buat jadi marshal,” kata Samsuri Ramadan, yang kini dipercaya memegang tanggung jawab penuh sebagai koordinator marshal lintasan di Race Control sirkuit tersebut, dalam keterangan pers ITDC pada hari Minggu.
Sejak tahun 2024, Samsuri memimpin komando sekitar 200 marshal yang berada di lintasan sirkuit lewat Race Control. Tanggung jawabnya mencakup pemantauan keamanan lintasan, pelaksanaan koordinasi evakuasi saat insiden kecelakaan, serta pengumpulan data kondisi pembalap maupun kendaraan. Samsuri berharap ITDC, MGPA, dan pemerintah terus membuka kesempatan luas serupa bagi marshal lainnya agar dapat mencicipi penugasan di ajang balap kelas internasional.
Pengalaman serupa dirasakan oleh Ki Agus Doni, pria berusia 34 tahun warga Lombok Tengah yang merupakan barisan marshal generasi pertama sejak tahun 2021. Sebelum terjun dalam aktivitas balap sirkuit, Doni mengelola bengkel pengecatan sepeda motor bernama Gobet di Leneng, Praya. Keahlian dasar tersebut menjadi bekal penting dalam mengembangkan kemampuannya mengecat lintasan sirkuit balap secara profesional.
Bekal keahlian lamanya kian terasah pada tahun 2023 ketika dirinya menyerap alih teknologi pengecatan dari Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), perusahaan yang terlibat dalam pembangunan serta pemeliharaan lintasan Mandalika. Doni bersama tujuh anggota timnya dipercaya menggarap pengecatan lintasan menjelang gelaran balapan MotoGP. Pekerjaan teknis pengecatan trek sirkuit tersebut membutuhkan waktu pengerjaan sekitar satu bulan.
Pengecatan dilakukan cermat dengan memperhatikan lapisan cat dan permukaan aspal sirkuit. Bagian lapisan cat yang rusak atau mengelupas harus dikerok terlebih dahulu sebelum dicat ulang demi memastikan aspek keamanan lintasan. “Jadi tahun itu (2023), mau MotoGP dan pengecatan dikerjakan RMI. MGPA meminta kami ikut untuk belajar. Dari cara menggunakan mesin, membuat garis, dan lainnya. Dari situ, setelah dilihat bisa jalan sendiri, kami yang pegang,” kata Doni.
Selain piawai mengurus cat lintasan, Doni juga dipercaya mengambil peran sebagai salah satu manajer tim dalam Mandalika Festival of Speed (MFoS), kejuaraan balap mobil tahunan di sirkuit tersebut. Samsuri dan Doni sama-sama berharap peningkatan kompetensi serta kesempatan memperoleh pengalaman di kancah ajang internasional terus diberikan bagi lebih banyak tenaga kerja lokal.
